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CONSTRUCCIÓN DE LA VARIANTE DE ARRAIOZ

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Descripción general

La variante de Arraioz abandona la carretera N-121B dirección norte poco antes de la localidad, atraviesa el pueblo entre las dos últimas casas, cruza el río Baztán y se incorpora de nuevo a la carretera actual después de 120 m.
A lo largo del trazado existe un puente sobre el río Baztán de 36,70 m de luz, dos estructuras sobre un canal de Iberdrola de 12 y 7 m, 2 pasos inferiores con marco prefabricado de 3,50x3,00 m y uno de 2,50x2,20 m, además de un muro de escollera de 100 m de longitud y altura variable de 4 a 12 m

Puente sobre el río Baztán, de 36,70 m de longitud y 13,85 m de anchura.
Cimentación profunda mediante micropilotes ø 350 mm, estribos prefabricados, tablero con 10 vigas de 1,25 m de canto, y pretiles “in situ” de piedra tipo Baztán

Características técnicas

  • Longitud. 1.220 m
  • Pendiente máxima. 4 % 
  • Intersecciones. 2 
  • Puentes. 1 
  • Estructuras. 2 
  • Marcos prefabricados 3
  • Ancho de plataforma. 10 m
  • Ancho de carril. 3,50 m
  • Ancho de arcén. 1,50 m 
  • Micropilote ø 350 mm. 1.084 m 
  • Volumen de excavación. 32.800 m3 
  • Volumen de terraplén. 45.000 m3
  • Escollera de piedra. 3.450 m3
  • Zahorra artificial 7.400 m3 
  • M.B.C tipos G-20, S-20 y S-12. 8.800 tn 
  • Muro de cerramiento de finca. 1.030 m 
Localización:
Arraioz (Navarra)
Cliente:
Gobierno de Navarra
Fecha de inicio:
febrero de 1999
Fecha de fin:
abril de 2000
Importe:
2.359.890,74 €